工業(yè)省電空調(diào)的降溫效果并非一成不變,它會(huì)被多種環(huán)境因素左右。想讓空調(diào)在車間、廠房里發(fā)揮最大作用,就得搞清楚這些 “隱形干擾項(xiàng)”,比如空間密閉性、熱源強(qiáng)度、空氣濕度等,它們會(huì)從不同角度影響冷風(fēng)的擴(kuò)散效率和降溫穩(wěn)定性。
空間是否密閉直接決定了冷風(fēng)是否會(huì) “流失”。在開放式車間,比如大型倉(cāng)儲(chǔ)廠房或半露天作業(yè)區(qū),空調(diào)送出的冷風(fēng)會(huì)快速與外界熱空氣混合,降溫范圍和速度都會(huì)大打折扣。例如,同樣一臺(tái) 10 匹工業(yè)省電空調(diào),在密閉的 500㎡注塑車間能將溫度從 38℃降至 28℃,但在半開放的裝配車間,可能只能降到 32℃左右,且需要更長(zhǎng)時(shí)間。
工業(yè)環(huán)境中的熱源是空調(diào)降溫的主要 “對(duì)抗對(duì)象”,熱源強(qiáng)度越大、分布越密集,空調(diào)的降溫壓力就越大。
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設(shè)備散熱:如塑料車間的注塑機(jī)、冶金車間的高爐,每臺(tái)大功率設(shè)備每小時(shí)可釋放數(shù)千千卡熱量。若多臺(tái)設(shè)備集中擺放,局部區(qū)域溫度會(huì)顯著高于其他地方,空調(diào)需針對(duì)性增強(qiáng)該區(qū)域的送風(fēng)量(如加裝定向風(fēng)口)才能平衡溫度。
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人員密度:車間內(nèi)人員密集時(shí),人體散熱(每人每小時(shí)約 100 千卡)也會(huì)累積成額外熱源。在電子組裝車間等人員密集區(qū)域,需比同面積的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)多配置 10%-15% 的空調(diào)功率。
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環(huán)境溫度:夏季室外高溫會(huì)通過(guò)墻體傳熱影響室內(nèi)。當(dāng)室外溫度超過(guò) 35℃時(shí),車間墻體的傳熱量會(huì)增加 30%,此時(shí)空調(diào)需消耗更多能耗來(lái)抵消這部分熱量,降溫速度會(huì)變慢約 15%-20%。