一、通風(fēng)措施

1. 自然通風(fēng)優(yōu)化
   • 合理布局門窗：檢查車間現(xiàn)有門窗布局，確保有足夠的進風(fēng)口和出風(fēng)口。例如，在車間迎風(fēng)面設(shè)置較大的窗戶作為進風(fēng)口，背風(fēng)面設(shè)置窗戶或排風(fēng)扇作為出風(fēng)口，形成空氣對流。
   • 增加通風(fēng)口數(shù)量：如果車間通風(fēng)效果不佳，可考慮在屋頂或墻壁上適當增加通風(fēng)口。比如，在屋頂安裝通風(fēng)天窗，利用熱空氣上升的原理，將車間內(nèi)的熱空氣排出室外。
   • 保持通風(fēng)口暢通：定期清理通風(fēng)口周圍的雜物，確保通風(fēng)口無遮擋。例如，清理窗戶上的灰塵、蜘蛛網(wǎng)，以及通風(fēng)管道內(nèi)的積塵等。
2. 機械通風(fēng)系統(tǒng)
   • 安裝排風(fēng)扇：根據(jù)車間面積和人員分布情況，合理安裝排風(fēng)扇。對于面積較大、人員較多的車間，可安裝多臺排風(fēng)扇。例如，每 20 - 30 平方米安裝一臺功率為 300 - 500W 的排風(fēng)扇，安裝在車間頂部或墻壁高處，以加速車間內(nèi)熱空氣和異味的排出。
   • 設(shè)置通風(fēng)管道：對于一些布局復(fù)雜或通風(fēng)要求較高的車間，可設(shè)置通風(fēng)管道。通風(fēng)管道可將排風(fēng)扇產(chǎn)生的負壓傳遞到車間的各個角落，提高通風(fēng)效率。例如，采用鍍鋅鋼板或 PVC 材質(zhì)的通風(fēng)管道，根據(jù)車間實際情況進行合理布局。
   • 采用正壓送風(fēng)系統(tǒng)：在車間進風(fēng)口處安裝風(fēng)機，將室外新鮮空氣強制送入車間，使車間內(nèi)形成正壓，從而將熱空氣和異味擠出室外。這種系統(tǒng)適用于對空氣質(zhì)量要求較高、車間密封性較好的場所。

二、降溫措施

1. 蒸發(fā)冷空調(diào)系統(tǒng)
   • 局部降溫：對于人員密集或設(shè)備發(fā)熱嚴重的區(qū)域，如玩具組裝線、注塑機周邊等，可采用局部安裝蒸發(fā)冷空調(diào)的方式。例如，在每條組裝線上方安裝一臺蒸發(fā)冷空調(diào)，直接對員工工作區(qū)域進行降溫，提高員工的工作舒適度。
   • 整體降溫：如果車間面積較大且通風(fēng)條件較好，可采用整體安裝蒸發(fā)冷空調(diào)的方式。根據(jù)車間面積和降溫需求，選擇合適數(shù)量和規(guī)格的蒸發(fā)冷空調(diào)。一般來說，每 100 - 150 平方米可安裝一臺功率為 3 - 5HP 的蒸發(fā)冷空調(diào)。
   • 結(jié)合新風(fēng)系統(tǒng)：將蒸發(fā)冷空調(diào)與新風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，在降溫的同時，為車間提供新鮮空氣。新風(fēng)系統(tǒng)可將室外經(jīng)過過濾的新鮮空氣送入車間，改善車間內(nèi)的空氣質(zhì)量。
2. 水簾降溫系統(tǒng)
   • 車間外墻安裝水簾：在車間迎風(fēng)面的外墻安裝水簾，當室外空氣通過水簾時，水分蒸發(fā)會吸收空氣中的熱量，使進入車間的空氣溫度降低。水簾的厚度和材質(zhì)可根據(jù)車間實際情況進行選擇，一般厚度為 10 - 15 厘米，材質(zhì)采用特殊的多孔纖維紙。
   • 配合負壓風(fēng)機使用：在車間背風(fēng)面安裝負壓風(fēng)機，將車間內(nèi)的熱空氣抽出，使車間內(nèi)形成負壓，促使室外經(jīng)過水簾降溫后的空氣進入車間。這種組合方式降溫效果明顯，可降低車間溫度 5 - 10℃。
3. 其他輔助降溫措施
   • 地面灑水：在車間地面適當灑水，利用水分蒸發(fā)吸熱的原理降低車間溫度。但要注意灑水量不宜過大，避免造成地面濕滑，影響員工安全。
   • 搭建遮陽棚：如果車間有露天區(qū)域或窗戶采光面積較大，可在車間頂部或窗戶上方搭建遮陽棚，減少陽光直射進入車間，降低車間內(nèi)的熱輻射。遮陽棚可采用遮陽網(wǎng)、彩鋼板等材料搭建。